Modo de traballo da polea transportadora

Opolea transportadoraé un compoñente cilíndrico que acciona a cinta transportadora ou cambia a súa dirección de marcha, que se divide en rolos condutores e condutores, normalmente feitos de tubos de aceiro sen costura, e dependendo do proceso diferente necesita utilizar materiais como a aliaxe de aluminio 6061T5, 304L/316L. aceiro inoxidable, aceiro inoxidable dúplex 2205, aceiro fundido e núcleo de aceiro de aliaxe forxado sólido.

Composición do material

A parte importante da polea transportadora é o tambor de goma. Pode mellorar eficazmente o funcionamento do sistema de transporte, protexer o tambor metálico contra o desgaste, evitar o deslizamento da cinta transportadora e facer que o tambor e a cinta funcionen simultáneamente, para garantir o funcionamento eficiente e de gran volume da cinta. . A goma do tambor tamén pode evitar eficazmente a fricción de deslizamento entre o tambor e o cinto, reducir a unión do material na superficie do tambor e reducir a desviación e o desgaste do cinto.

Mantemento de avarías

Debido a que a polea transportadora está feita de material metálico, é afectada por choques de vibración e outras forzas compostas durante a produción e o funcionamento, o que provocará o desgaste da posición do rodamento do tambor da correa e outros fallos. Para o mantemento do rolo transportador, os métodos tradicionais inclúen a soldadura de superficies, a pulverización térmica, o cruce de cepillos, etc., pero hai algúns inconvenientes: o estrés térmico xerado pola soldadura a alta temperatura non se pode eliminar por completo, o que é fácil de causar danos materiais, resultando en flexión ou rotura dos compoñentes; O revestimento do pincel está limitado polo grosor do revestimento, fácil de desprender e os dous métodos anteriores son metal de reparación de metal, non pode cambiar a relación de cooperación "difícil a dura", baixo a acción combinada de varias forzas, aínda causará usar de novo. Nos países occidentais contemporáneos, utilízanse materiais compostos de polímeros para reparar os problemas anteriores, e o máis utilizado é o sistema de tecnoloxía azul Fushe, que ten unha forza superadhesiva, unha excelente resistencia á compresión e outras propiedades completas, e pódese desmontar e sen mecanizar. Nin o efecto de reparación de soldadura estrés térmico, espesor de reparación non é limitado, mentres que o produto ten o material metálico non ten a concesión, pode absorber a vibración do impacto do equipo, para evitar a posibilidade de desgaste de novo.